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这项超级工程面临着前所未有的挑战:隧道需穿越宁波舟山港的主航道金塘水道,且海底地质极为复杂,软硬地层频繁交替,岩石最高强度近200兆帕。为此,建设者创新采用了“两头对掘、海底对接、洞内拆机”的施工方案,并量身定制了国产超大直径盾构机“甬舟号”。更引人注目的是,工程团队为其装备了智慧“大脑”国内首个获国家级权威认证的盾构垂域大模型“深远大模型”。它融合了海量施工数据与专业知识,能像经验丰富的“老专家”一样提供智能决策支持。
